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《每日经济新闻》记者注意到，该行贷款发放的行业集中度较高，截至2017年末，该行前五大行业贷款在贷款总额中合计占比为73.55%，该行贷款前五大行业为制造业，批发零售业，农林牧渔业，建筑业，以及租赁和商务服务业。资本充足率低于监管要求评级报告显示，2018年以来由于不良贷款攀升，截至2018年末，桐城农商行的贷款损失准备缺口（母公司口径）达到12.63亿元，资本充足率为2.28%，核心一级资本充足率为0.23%。

不过在运营层面，何小鹏的师父与其说是马斯克，不如说是雷军。何小鹏与雷军是多年好友，小米上市的第二天，股价下挫，他个人出资1亿美元驰援雷军。何小鹏也坦承，小鹏汽车学习了小米的不少打法。在营销上，相比于自上而下的品牌灌输，何小鹏更推崇小米从群众中发起的“逆袭”策略，表示G3的销售可能会思考6种不同的销售模式。另外，在财务上，何小鹏与李斌相比要俭省得多。他在采访中表示：小鹏汽车去年花的钱少到“说出来不好意思”，新总部租金十分便宜，每天租金仅为1元/平方米。

记者：你为什么说智能汽车的核心在运营而不在制造？何小鹏：我之所以格外强调运营的概念，因为我在造车前有一个错误的认知：把品质跟制造挂钩。后来我发现，制造是品质的一部分，而且不是很大的一部分。现在，汽车厂商各自为战，大家很难像苹果或者安卓一样，构建起一套基础生态，协同发展。而所谓生态的意思是：硬件制造、软件研发、硬件运营、互联网和软件数据上的运营，合在一起才是一个生态。

第三块就是目标。目标就是这几个方面。管理模式的人单合一，我们从2005年提出到现在探索了14年，目前在国际上被主流媒体和商学院都认同了。现在哈佛商学院在三年当中两次把海尔的同一个人单模式从两个不同的角度做成两个案例，所以我在哈佛商学院见他那个常务副院长，我问他你这个历史上有没有？他说没有，从来没有一个企业同一个选题，三年两次上一个案例。

我在这里上过7堂课，每次45分钟。我在大学开过课，也常给公务员作培训，但给这么小的孩子讲课，还真是为难人。一不留神，小朋友就钻到桌下，或者站到桌上。他们绝对不假作专心，来配合你。我的头一堂课，叫《互相伤害的世界》，其中一个故事是这样的：在一个村里，堂哥和堂弟打架，各自找妈妈告状，引起妯娌的争吵撕扯。大个子的弟媳，打不过强壮的大嫂，就把大嫂的下唇咬掉了半块，一口吐在了地上。

责任编辑：凌辰 SF1794月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会开幕，当天是媒体日。七点四十分左右，“四叶草”18入口处一辆被拦住的车特别显眼，车上坐着奥迪异味维权代表豆豆和方太。此前，二人曾给记者传来身着维权T恤的照片：她们身着白色T恤，黑字写着“豆豆”和“方某”，名字下方分别是“奥迪A4车主白血病患者”和“奥迪Q5车主白血病死亡”，手持横幅。