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上市委在审核意见中要求交控科技结合2019年第一季度情况，在招股书中分析说明综合毛利率的变化趋势，并对业绩下滑风险做充分披露。在6月18日披露的材料中，交控科技提示称，公司2019年一季度净利润较去年同期有所下降，如果公司不能持续创新技术和产品，保持市场竞争地位，并有效控制成本费用，公司业绩存在下滑风险。

实际上，早在五月份整改方案中，滴滴表示，合乘双方的个人信息和头像仅为自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像。此外，月下线所有个性化标签和评论功能，但5月31日的整改措施将恢复与出行相关的标签评价功能，例如，“准时”“礼貌”等功能。标签均由平台给出，用户不可原创。

有媒体表示，这样的质疑并非空穴来风，本次理想在公告中还指出，最近已经针对悬架在颠簸路面上的舒适性以及制动系统的脚感完成了新一轮的硬件优化和全部的测试工作。新版的悬架和制动系统会有更加优异的表现，将在量产时交付给用户。而相对于本次公告指出的大量升级内容，或许悬架和制动方面的缺陷，才是本次“免费”升级的真正意图。

戚凯分析称，首先，OPEC自诞生以来，曾几度严重伤害过美国的经济利益，历届美国政府对OPEC操纵油价的批评始终存在，特朗普更是如此。其次，过去几年中，国际油价几度大涨大跌，作为OPEC中处于领导地位的国家，沙特承受了很大的压力。另外，沙特对组织中部分成员国表里不一的行为感到不满，认为这些国家对OPEC的各种统一协调决策阳奉阴违，在搭沙特的便车、损害沙特的利益以自肥。可以想象，如果沙特感到OPEC彻底成为一种负担时，自然会开始考虑解散或退出的可能性。

2015年-2017年，富力地产净负债权益比呈逐年上涨之势，分别为124.3%、159.9%和169.6%，2018年上半年，这个数字达到 187.5%，交银国际认为富力的高财务负担将拖累其增长前景。严跃进认为，文旅地产无论是前期资金投入还是后期运营都很重要，一旦资金出现不到位的情况，很容易烂尾，需要高度警惕。此外，对于富力而言，酒店产业要发展，自然是要和文旅等业务做结合，否则酒店的服务或难以消化。

3月27日，高德曾高调发布顺风车业务，并强调该业务为公益项目，没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽取佣金。此前，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。另外作为主要布局顺风车业务的企业，嘀嗒出行向新京报记者表示，目前不方便接受采访。8月26日，新京报记者使用嘀嗒出行顺风车业务，订单详情为8月26日23时前往北京南站，嘀嗒出行顺风车业务目前照常。此前受空姐顺风车事件影响，嘀嗒出行主动下线了具有社交功能的“结伴频道”。