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该公司还专注于快速增长的人工智能市场。人工智能芯片需求量很大，被用于超级计算机、云服务、智能手机、数据中心和无人驾驶汽车。增长预测分析师还预计2021财年销售将增长，但会有几个季度下滑。分析师预计英伟达第三季度销量将下降8.3%。分析师进一步预计，英伟达2020财年的销售额将下降8%，该财年将于2020年1月结束。不过，分析师预计该公司的销售额将在2021财年恢复增长。该公司2021财年的销售额预计将同比增长19.8%。

过去两个月里，给予“卖出”评级的分析师数量也有所增加。在6月和7月，大约有5%的人对该股给出了“卖出”评级，而在过去的两个月里，给出“卖出”评级的分析师人数增加到了8%左右。目前，英伟达分析师对该股12个月目标价为186.31美元。9月13日，该股较分析师12个月目标价低2.3% 。其目标价中值为190.00美元。

目前两市有64家公司停牌《每日经济新闻》记者注意到，上一次沪深交易所双双发布停复牌新规是在2016年5月27日。今年8月10日，上交所在关于沪市公司停复牌的答记者问中提到，截至今年8月9日，沪市停牌公司已减少到45家，仅占全部沪市上市公司的3.1%，这一数据已与境外市场基本处于同一水平。上市公司停复牌监管已经取得阶段性成效，但也要认识到，这方面还存在着一些比较突出的重点、难点问题。这些问题，主要还是集中在如何处理重大事项审批、并购重组筹划以及公司重大风险处置等耗时较长的事项上。

在《华为的冬天》一文中，任正非希望全体员工都要低调、本分：“不管遇到任何问题，我们的员工都要坚定不移地保持安静，听党的话，跟政府走。严格自律，不该说的话不要乱说……当社会上根本认不出你是华为人的时候，你就是华为人；当这个社会认出你是华为人的时候，你就不是华为人，因为你的修炼还不到家。”

长征五号B与长征五号相比，是国内首次将一级火箭作为末级使用，不增加姿态调整和速度修正，直接将有效载荷送入轨道。在一级发动机关机时，约140吨的推力在几秒钟之内消失，相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”，还要稳稳停靠在指定位置，然后让“乘客”顺利下车。为此研制队伍攻克了“大推力直接入轨”关键技术，满足了有效载荷对姿态控制和制导精度控制的指标。

针对此次内部架构大规模调整，腾讯总裁刘炽平称，在接下来的10年，整个社会将从消费互联网迈向产业互联网。在互联网上半场，腾讯的使命是做好连接；而在下半场，腾讯的使命是成为各行各业。腾讯成立至今先后经历3次重大战略升级和架构调整，“腾讯需要时刻保持前倾，有足够的危机感和战略前瞻性才能引领进入下一个时代”。