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当地时间3月23日傍晚，在加拿大大多伦多地区华人聚居的万锦市（Markham），一名中国男性留学生遭到绑架。当地警方正在展开追查。案发：受害人反抗遭电击当地时间23日大约下午6点左右，22岁的陆万振（音译）和一位女性朋友在散步，一辆货车在他们身后停了下来，车上的牌照是3月初从皮尔地区偷来的。三个人下了车，袭击了陆，把他拖上了货车。

FF命运多舛作为合作的另一方，贾跃亭领衔的FF命运多舛，在2017年和2018年分别接受国内知名地产商融创和恒大驰援后，至今仍未有量产车型问世。据悉，目前FF洛杉矶办公区内有办公人员300多人，另有400多人处于停薪留职状态。自2017年1月4日完成全球首秀之后，FF91至今仍然处于测试状态。FF高管曾表示：“每天都会安排FF91测试车到道路上行驶一会，承担测试任务的同时也可对外展示。”

事实上，迅游科技当年收购成都狮之吼科技有限公司被外界视作“蛇吞象”。2017年，迅游科技以27亿元收购狮之吼100%的股权，当时狮之吼所有者权益账面值为2.49亿元，采用收益法评估后的评估值为27.78亿元，评估增值超25亿元，增值率为1014.79%。迅游科技当时也是希望借力外延式收购，最终助力主营增长。

但滴滴此后态度坚决表示，传闻与事实不符，滴滴从未有过收购ofo的意向，也承诺未来将继续支持其独立发展。硅谷著名投资人Roelof Botha 曾提出一个观点：他认为充裕的市场资金让缺乏竞争力的企业得以生存下去，尤其在互联网行业里，很多企业整个生命周期都在向外界寻求资本，主动迎合投资者对于回报率的期待，以致于没有把如何盈利放在第一位。这正好总结了“共享单车”近几年的表现。

再加上当时入不敷出的工资、居无定所的生活，还要被各种人各种鄙视，王劲松曾怀疑自己是不是没有吃这碗饭的命。然而，多年后再回想起那段青涩时光，王劲松更多的是释然。“几乎没有人看过上个世纪我演的电视剧，但并不代表那段时光不存在，即使是卑微的存在，也必须要承认那个人是我，没有他就没有今天的我。”

商务部研究院国际市场研究所副所长白明8日告诉《环球时报》记者，疫情下，拉动经济增长的“三驾马车（投资、消费、净出口）”当中的投资方面基本有保障，现在又提出“新基建”，比如5G通信方面——在拉动经济恢复的同时转变经济发展模式；消费方面，服务业受影响最大，餐饮业至今仍未恢复。部分地区民众生活和物流配送等受到限制，不过也是短期影响。