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较高的存款保险限额可以防止“存款搬家”。较高限额的设计有利于存款保险制度的平稳推出，可以有效防止“存款搬家”问题。显性的存款保险制度限额如果过低，存款人就可以明确知道自己的储蓄在一家银行是否超过了存款保险的限额，如果超过了存款保险限额，存款人就可以把超过存款保险限额的部分存到另一家银行，如果存款数额较大，就可以按存款保险限额存至若干家银行，这样存款人的全部存款都是受到保障的，存款人转移存款的过程就是―存款搬家。而如果存款保险限额设计的较高，存款人采取这种行为的概率就大大降低，并且即使有较少大额存款者的存款流动，也是银行之间相互的。不会出现大银行流向小银行，或小银行流向大银行的单向流动。

新的变化带来新的契机。虽然像过去“大江大河”一样的增长状态可能再难重现，但养老健康等新需求，以及消费的升级正在催生新一轮的寿险爆发。这些新的力量，将重塑行业的未来。第三个问题新时代如何抓住本源，实现转型？“本”、“末”是动态变化的，但不管是在哪个阶段，我们都始终要顺着客户需求的变迁来改变。未来，不同公司可能有不同的转型之路，但有一条路是绝对正确的，那就是聚焦客户。新时代，行业要在价值理念和经营体系上持续蜕变。

责任编辑：卢昱君中美贸易磋商，相向而行方能互利共赢来自：中国之声新华社消息：6月2日至3日，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤带领中方团队与美国商务部长罗斯带领的美方团队在北京钓鱼台国宾馆就两国经贸问题进行了磋商。双方就落实两国在华盛顿的共识，在农业、能源等多个领域进行了良好沟通，取得了积极的、具体的进展，相关细节有待双方最终确认。

怀疑论者称，中国企业让飞机“空飞”以夸大运量。但来自中国三大航空公司——国航、南航和东航的数据显示，今年第一季度平均“客座率”（衡量航空公司运营效率的指标）从去年的80%至85%降至68%，但比例仍可观。上海的廉价航空公司春秋航空报告的客座率为73%，并信心满满地新增或恢复47条国内航线。

报道指出，纪念品图案标示着台湾未来自制柴电潜艇的造型，借由其上的三大特征，外界推测出IDS整体构型——如同“缩小版”的日本“苍龙”级柴电潜艇。此前外界一般认为台湾自制柴潜设计以现役荷兰制“剑龙”级潜艇为基础，但根据这套纪念品上刻画的IDS潜艇外观特征，舰艉出现外传的先进“X型舵翼”，舰艏与“剑龙”级相较则明显肥厚，显然经过重新设计。

在2018年10月印尼狮航事故发生后，波音开始更新自动防失速系统。据报道，Max最大客户之一迪拜航空表示已经下了一笔订单。根据制造商的说法，软件更新可以在一小时内安装在飞机上，无需额外费用。美国联邦航空管理局发声明称，尚未对软件更新做出认证。该机构正等待波音完成更新软件，以便加以评估。