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新制裁文章称，战略竞争方法正在改变，制裁已成国际经济生活中的日常现象。报告指出，“制裁从外交手段变为对外经济手段。随着新贸易战的爆发，2019年制裁的新本质将清晰可见”。不过专家认为，德国不会屈服于美国的压力，“北流-2”将完工投入使用。“对西欧稳定供应天然气而言，它（‘北流-2’）意义重大，其他选择不是不划算（比如美国的液化天然气）就是不可靠（比如升级乌克兰的天然气运输系统）”。出于该原因，专家们预期欧盟不会对俄采取新制裁——只要乌克兰局势不进一步恶化。

界面新闻记者发现，这份评估报告是由直接融资方亿阳集团委托三方评估公司北京北方亚事资产评估公司（下称北京北方）对南京三桥2014年12月31日的市场价值做出的评估价格，并非国泰元鑫或其委托的第三方评估公司做的。按照《抵（质）押物价值评估管理办法》规定第七章第二十九条，“……，由融资方提供外部评估报告的，还需对评估中介机构与融资方关系是否影响评估公正性等相关情况进行审查。”也就是说，融资方可以提供评估报告，但公开资料显示，北京北方曾两次被列入经营异常项目，原因均为公示企业信息隐瞒真实情况、弄虚作假。

天眼查显示，南京三桥大股东为南京市交通控股集团，持股45%，亿阳集团持股10%。亿阳集团是亿阳信通控股股东，但亿阳通信本身并非南京三桥的股东。但记者查阅上市公司亿阳信通近几年年报，并未发现有关南京三桥的描述。公开记录需要追寻到10年前。2009年8月，亿阳集团宣布从亿阳信通手中回购南京三桥10%股权，为此需向上市公司分期支付约6.21亿元的回购价款。也就是说2009年，傲瑞一号抵押物南京三桥10%股权的价值为6.21亿元。

不过，也有业内人士对此持有相反观点。一位资深车企高管向本报记者透露，中国网约车市场与国外有所不同，受到政策的影响较大。目前可以看到政府更愿意多家企业共同运营。预计未来网约车市场会出现多家巨头，一两家寡头的格局，形成“1+n”的网约车市场，目前滴滴依然还是一家独大。

小米和OPPO都根植于中国。根据国际数据资讯（IDC）的数据，两家公司第三季智能手机销量分别排名全球第四和第五。他们也已经成为高通的主要客户，小米和OPPO母公司各自在高通最近一个财年的242亿美元（1美元约合7元人民币）营收中都占到了10%以上。高通其他主要客户有苹果和三星电子等。

截至目前，包括北京、上海、天津、山东等在内的10多个省市区已经宣布取消养老机构设立许可。不过，某民办养老机构负责人李冬告诉新京报记者，尽管他所在的地区已经取消了养老机构许可，改为备案制，但实际操作中仍有障碍。“我认为和原来没有区别，只是换了一张证，门槛并没降低。”李冬表示，以前需要的各种资料、手续仍然需要，比如房本。